汽车圈让人不明觉厉的“平台”到底是什么?

发表时间: 2019-12-24 14:00:14

作者: 車周刊

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2019款索纳塔(第十代索纳塔北美版)曾获得“2020北美最佳车型”并被纳入“安全首选优+”。随着登陆中国时间的临近,相信,第十代索纳塔也将带给中国消费者全面升级的高品质享受。

很多人买车前都会去咨询老司机的意见,在老司机的“指点江山”中,品牌、油耗等等很好懂,而“平台”却一直是个不明觉厉的存在。

平台的概念比较笼统,我们可以将其理解为一种解决方案或者一系列基本设计标准的共用,不同的车型在这些相同标准的基础上进行相应设计和改进。如果把各大总成比作内存条、硬盘等硬件,那么汽车平台就是电脑主板。不同的硬件连接在主板上,就能组成不同配置的电脑。

汽车能“普及” 真得好好感谢平台

看到这里,有人可能会问,平台跟我有什么关系?

首先,降低成本。汽车平台化之后,可以大量采用通用化的零部件和总成,由此大幅降低制造成本,带来的结果就是车价降低。

第二,满足个性。零部件高度通用的平台在设计和生产上更灵活,能够快速推出适应不同市场的产品。

第三,提高品质。得益于汽车平台,车企能够最大程度整合资源,将打磨到最佳状态的耐用性、稳定性等特点移植到新产品上;大批量生产的通用零部件可靠性不断提升,让出自该平台的汽车质量也随之提升。

正是由于这些重要作用,不少车企在平台打造上不遗余力地投入、升级。


平台这么多 到底哪个最适合我?

说到这里,很多车友可能会问,既然选车要看平台,那么该选哪个平台?

2007年大众推出的MQB,将发动机向后倾斜12°并采用反置式设计,带来更宽敞的乘坐空间。2016年开发的CMA架构,最大特点是安全,车辆自身吸收碰撞能量,防止能量传递到驾驶舱对人员造成伤害。

还有一些车企研发的平台,能够增强产品的安全系数,比如增强车顶的抗压性,同样的车身钢板厚度下,使用平台结构使车身更加防撞等等。

随着技术进步,设计优化、动力优化、操控优化乃至能耗优化等属性,成为对汽车平台的更高要求。比如现代汽车集团在2019年初发布的i-GMP技术平台,就是从根基发挥作用、让整车性能全面提升的全新一代平台。

【汽车的动感气质中 有平台的影子】

如今,运动风格逐渐成为汽车造型的主流趋势。造型影响着一辆车的气质,这点大家都知道;不过很多人并不知道的是,造型不只是设计师的美学发挥,也跟平台有关。

以i-GMP技术平台为例,对车身高度的降低、落座位置的下调和动力总成的后移,以及对轮胎中心与踏板点距离最佳化的布局,我们就无法看到第十代索纳塔如今低稳灵活的视觉效果。

       【秋名山车神的长成 有平台的支撑】

经常开车的人都知道,反应迟钝的“肉车”让人