德系终于败下阵来,WEY VV5告诉探歌何为产品力!

发表时间: 2020-09-08 17:56:05

作者: 車周刊

来源: 汽车爱好者网

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作为中国汽车品牌的代表,WEY就针对年轻消费者不断升级VV5,向合资大众发起攻击,作为回应,大众也不断开拓年轻市场,推出了探歌,两款被智能技术加持的年轻化产品终将一战,“针尖对麦芒”的较量已经打响。

在中国车市中,大众始终是一个颇受瞩目的品牌,基于深厚的历史底蕴与早期进入中国市场的先天优势,其在国人心中已根深蒂固。不过随着新生代成为社会发展主导者,智能化浪潮席卷而来,越来越多的中国品牌崭露头角,并成功撼动了大众地位。作为中国汽车品牌的代表,WEY就针对年轻消费者不断升级VV5,向合资大众发起攻击,作为回应,大众也不断开拓年轻市场,推出了探歌,两款被智能技术加持的年轻化产品终将一战,“针尖对麦芒”的较量已经打响。

WEY VV5

大众探歌

智能化终极对战,VV5越级实力碾压探歌

智能化是汽车发展的必经之路,也是未来。在年轻司机驾驶痛点方面,其就扮演着至关重要的角色,通过智能技术加持,年轻司机可以拥有完善可靠的智能驾驶辅助系统,更好地得到安全保障。

 

WEY VV5搭载丰富的智能驾驶辅助配置,帮助年轻司机进一步提升驾驶安全性与便捷性,正所谓技术不够,科技来凑。泊车是年轻司机考驾照时学习时间最长的项目,也是最为头疼的用车场景。VV5搭载的360°全影像智能泊车,具备4颗百万高清摄像头与12个可自由切换的泊车视角,哪里看不见点哪里;另外VV5还配备MOD低速移动物体监测与MEB低速紧急制动,它们可以智能侦测车边物体,并识别车辆前后方障碍物,有效提醒驾驶员车身周围的危险障碍物,当距离障碍物过近时,ESP会主动辅助刹车,避免误碰撞,即便是狭窄空间内,也能安全驾驶和泊车。

AEB自动刹车系统

带排队功能的ACC自适应巡航

年轻人是早晚高峰的主要参与者,面对拥堵的城市道路,开车更要万分小心,如果一不留神就容易发生追尾事故。VV5标配FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统等功能,当系统监测到与前车距离过近时,就会发出告警,提醒驾驶者刹车,如果车辆减速不够,还会主动辅助制动,以此避免追尾事故或减缓碰撞严重程度。在摆脱城市拥堵路段后,来到高速路,此时带排队功能的ACC自适应巡航就能派上用场,只要设定好跟车距离,车辆就会智能跟随前车前行或制动,大幅减小年轻司机的腿部疲劳。

大众探歌在智能驾驶辅助方面表现得不尽如人意,售价为20.38万元的顶配车型也仅配备了倒车影像、泊车紧急制动、定速巡航、预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动等功能。如果消费者想要得到更智能、更高维度的驾驶辅助,只能通过选装实现,比如ACC 3.0高级自适应巡航系统、PLA 3.0自动泊车系统、BSD盲区监测系统等功能,它们虽然解决了年轻司机驾驶时的部分痛点,但无疑大大增加了年轻消费者的购车成本。

年轻一代已经习惯了智能技术带来的生活便捷性,对于移动设备的“依赖”,也让他们对汽车也有了更高的期待。VV5深谙此中道理,全系标配了双12.3英寸全液晶仪表和中控触摸显示屏,同时集成智能语音助手、车载双向WiFi、高德3.0导航、在线多媒体等诸多智能系统。其中,智能语音识别支持车主自然语言的精准控制,比如命令车窗开启或关闭、控制多媒体内容播放或暂停、搜索目的地并导航等。同时VV5还能实现导航跨屏显示,把中控屏的导航投射到仪表盘,既具备科技感,又提升安全属性。

探歌对于科技感的塑造,同样是成功的,全液晶仪表达到10.3英寸,显示效果清晰。智能车载导航多媒体系统呈现于中控台8英寸彩色触摸屏之上,支持自然语音控制、手机热点、实时路况导航等功能,同时还支持Car PlayMirror LinkCar Life三大手机映射技术,提升了手机与车辆的互动性。相较于VV5,探歌的智能互联配置已经具备一定的竞争力,但深入到功能实用性上,还是略欠火候,比如显示屏幕尺寸、语音控制功能数量等等。

颜值即正义,VV5与探歌各有特色

好的设计在于能让年轻人一眼钟情,有继续了解下去的欲望。VV5与探歌所幸都做到了,而且在设计风格上都秉承了相同的原则,即承载家族设计理念。VV5通过极富视觉冲击力的黑豹式仿生前脸、优雅流线式车身、运动精致车尾等设计,完美诠释着年轻一代的审美理念。

探歌则通过大众全新X型前脸与棱角分明的车身线条,勾勒出阳刚活力一面,同时还以多款定制化配色方案,迎合年轻人向往专属感的需求。

动力性能比拼,VV5与探歌互通有无

年轻的驾驶者需要“速度与激情”,没有充足的动力储备怎么能行?VV5搭载1.5T2.0T涡轮增压发动机,传动匹配全球十佳7速湿式双离合变速箱,为驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶体验。探歌搭载“1.2T+5MT”“1.4T+7DCT”两款动力总成,后者还提供高低功版本供消费者选择。

动力调校方面,VV5更占优势,低速行驶时,动力衔接顺畅,随叫随到,高速巡航中,动力也能持续输出,从不拖泥带水,而探歌也不甘示弱,虽在动力方面败下阵来,但为两款顶配车型配置了全时四驱系统,只是售价已迈入20万元级别。

为年轻人减小购车压力,VV5与探歌购车政策公布

年轻人丝毫不会压制内心对汽车生活的向往,而有担当的主机厂则会以诚意金融政策帮助他们减小购车压力。WEY VV5提供了至高10万限额贷、300息的智选金融,以及首付1万、240息的智选融租等政策,对于置换车主来说,VV5还支持任意品牌车型置换享1.5万置换补贴福利。此外,购买VV5还可获得5年或15万公里超长质保以及首任车主发动机、变速器终身免费保修政策。大众探歌支持3万元低首付,35元低日供,购车前三个月无需还款等金融政策,同时还享有55次基础保养(含首保)与5年或15万公里整车保修以及额外年或5万公里整车保修政策。

汽车智能化始终是主机厂现在及未来的发展重点,WEY与大众也正是这样做的,不过在用车体验方面,VV5技高一筹,具备更切实的智能驾驶辅助与智能互联技术。而在车型设计上,两款车旗鼓相当,各有特色,驾驶操控同样各有千秋,VV5具备更高阶的动力调校水准,探歌则配置四驱系统。购车用车方面,VV5提供了更加全面的贴心政策,帮助年轻人更好的享受汽车生活。

新生代的崛起,催生了产品革新,汽车作为他们追逐的“大件”,势必也要跟随智能化大势。WEY VV5上市3年以来,不断升级智能科技,以强有力的产品力直逼神车大众,满足了中国新生代的用车需求,让他们也能体验到不输于德系品质的用车质感。


德系终于败下阵来,WEY VV5告诉探歌何为产品力!
作为中国汽车品牌的代表,WEY就针对年轻消费者不断升级VV5,向合资大众发起攻击,作为回应,大众也不断开拓年轻市场,推出了探歌,两款被智能技术加持的年轻化产品终将一战,“针尖对麦芒”的较量已经打响。
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