发表时间: 2020-12-04 10:51:28
作者: 車周刊
来源: 車周刊
浏览:
XR-V自2014年上市,销量一直在小型合资SUV市场领域名列前茅,备受消费者欢迎。为满足年轻用户日新月异的需求,12月1日,东风Honda 2021款XR-V升级上市,延续了现款车型宽敞的车内乘坐空间、灵活多变的魔术座椅和超大面积全景天窗等既有优势,并在配置和外观设计等领域实现大幅升级,时尚颜值与劲智内涵珠联璧合。
1.5T LXI(1.5T舒适版):新增全景天窗;新增炫金银、丹宁蓝2种全新外观色;售价从14.59万变为14.99万。
1.5L LXI-H(1.5L舒适版):新增前排无钥匙进入;追加一键启动功能;售价不变。
燃情动力、先端科技、时尚外观
2021款XR-V打造全新驾乘体验
作为一款精锐时尚SUV,2021款XR-V时尚颜值与强劲实力并存,在外观设计和科技配置等方面实现多重进化,是一款集更时尚的外观造型、更自如的驾控体验和更科技的智能装备于一体的自信之作。
动力方面,全面满足国VI排放是一大亮点,1.5L和1.5T的动力匹配为更多用户提供选择。其中,1.5T动力车型搭载了与思域同款的220Turbo发动机,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,低转速时即可输出澎湃动力,瞬间带来压倒性的加速乐趣,百公里加速仅需8.9秒,动力表现和部分2.0T发动机相当。燃情一触即发,强劲、澎湃动力将极大释放年轻群体的运动天性。
1.5L发动机最大功率96kW(131Ps),最大扭矩155N·m,百公里综合油耗仅为6 L,实现了强劲动力与超低油耗的完美结合。
配置方面,2021款XR-V导入了Honda SENSING“安全超感”和Honda CONNECT“智导互联”系统,依靠领先科技让驾乘更安全、更便捷。
Honda SENSING“安全超感”系统,集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统,可精确掌握车辆周围环境信息,预判可能出现的危险,辅助用户安全舒心的驾驶,打造始终如一的智能安全。
Honda CONNECT“智导互联”系统涵盖GPS导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能,全方位满足用户不同需求。
作为此次升级的重点,2021款XR-V 1.5L舒适版搭载前排无钥匙进入以及一键启动功能,用先端科技为广大年轻群体带来更舒适的驾乘体验。
外观方面,2021款XR-V极具现代感、时尚感。新车采用宽体造型的设计理念,使用大量横向线条,勾勒出整车宽体稳重的姿态。
其中1.5T舒适版新增炫金银、丹宁蓝2种全新外观色,更添活力、动感和时尚感。同时,新增可开闭式超大全景天窗,全方位提升车内采光面积与后排视野,给驾乘人员开阔的视觉感受和加倍的舒适感,营造高端舒适的驾乘质感和自由自在的驾乘氛围。
以品质立身
四冠王再谱新篇
自2014年上市以来,XR-V在销量、形象和用户口碑上均保持领先,是细分市场当之无愧的王者,也是东风Honda产品矩阵的重要支柱。凭借不断进化的实力、优良的口碑以及广大用户的信赖,今年1-10月,XR-V车型销量已经超过12.7万辆,力压众多同级竞品实力,称霸细分市场。
在二手市场,实力派XR-V的表现更是可圈可点,在前不久的《2020中国汽车保值率风云榜》中,XR-V以三年保值率62.9%的成绩获得所属榜单第1名,强势铸就口碑王。
在汽车产品迭代迅速的今天,XR-V超高的保值率不仅印证了其深受消费者喜爱,也展现着其在主流小型SUV市场不可撼动的标杆地位。
作为小型SUV市场的领潮王、销量王、口碑王、保值王,XR-V上市6年来,给广大年轻消费者带来了丰富的驾趣生活。时尚颜值、强劲实力、丰富配置,2021款XR-V为潮流前卫、个性张扬的85后/90后新世代年轻群体而来,让年轻人尽情释放青春的激情与活力,体验潮流、酷炫的全新生活方式,彰显新世代青年的价值与诉求。未来,它将继续引领小型SUV市场潮流,成为助力年轻群体开启未来的绝对潮动力。
部分文章系网络转载,转载目的在于分享与交流,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本站联系,我们将在第一时间删除。【声明】本站文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权
从江铃福特科技官方微信获悉,灵魂歌手毛不易为旗下江铃福特领裕的新朋友。毛不易拥有真正的实力和才华,却有着内敛、沉稳的性格。而这些特质与江铃福特领裕产品形成高度共鸣,在进阶之路上相得益彰。未来,易起进阶,裕见美好!
尽管疫情反复以及经济下行对汽车产业造成了一定的影响,但市场的竞争激烈程度却有增无减。不仅有特斯拉、比亚迪等头部品牌的厮杀,也有蔚小理造车新势力的“C位”角逐,还有极狐、埃安等一众品牌的混战,各大车企忙的不亦乐乎。
近日,长城皮卡公布销量数据,全球化成绩表现突出。2022年,长城皮卡连续25年销量第一,国内终端市占率近50%。长城皮卡2022年海外销售50763台,同比大增16%。长城炮累计29个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军。
2023刚一开年,新能源市场就不平静。面对国补正式退场、市场进入“后补贴时代”,各家新能源车企们纷纷在第一时间出台应对政策,有人官宣涨价,也有人打出降价牌,一时间惹得想购车的消费者更加茫然不知所措,不知如何下手。