发表时间: 2021-07-31 17:09:38
作者: 車周刊
浏览:
自动驾驶汽车技术的飞速发展以及对更高安全性的需求,正推动着市场对更灵敏、更精准的汽车雷达技术乃至创新的雷达测试解决方案的需求与日俱增。
据中国、美国、日本等国家的汽车发展规划,依托传输速率更高、时延更低的5G网络,将在2025年全面实现自动驾驶汽车的量产,市场规模达到1万亿美元。要实现这一目标,系统化测试的方案是必不可少的。
作为全球领先的测试与测量软件、仪器和系统供应商,罗德与施瓦茨将推出新型4D汽车雷达目标模拟器,为客户提供从零部件到汽车整车测试,从研发,生产到认证的完整测试方案,从而为自动驾驶提供保障。
那么,罗德与施瓦茨的4D汽车雷达目标模拟器在整个自动驾驶测试方案中发挥了什么作用?
这套4D汽车雷达测试解决方案,可以为汽车雷达研发、硬件在环和整车在环进行功能特性的测试。通过这种方式,可以协助零部件供应商和整车制造商,开发能在复杂交通和恶劣天气环境下正常工作的高性能汽车毫米波雷达。今天小编为大家带来该产品的剧透:
罗德与施瓦茨新型4D汽车雷达目标模拟器剧透
可模拟场景丰富且可靠
有观点认为,自动驾驶汽车必须行驶数十亿英里才能证明其可靠性,而现实情况是,自动驾驶道路测试成本昂贵且耗时长久。
罗德与施瓦茨的新型 4D汽车雷达测试系统将当前需要在道路上才能开展的复杂交通场景测试移至实验室,因而大大降低了雷达监测的时间成本和资金成本。
可应用于传感器测试的所有阶段
雷达传感器是自动驾驶的关键部件。车辆中雷达传感器的数量正在增加,因为除了 NCAP(新车评价)要求的远程雷达之外,还有越来越多的角雷达,这些雷达可以监控横向移动的目标。
罗德与施瓦茨的新型 4D汽车雷达测试系统可生成动态雷达回波的目标模拟器,可用于包括从研发校准测试到安装在车辆中的 ADAS/AD系统功能的硬件在环和整车在环测试等在内的汽车雷达传感器测试的所有阶段。
可任意组合和定制方案
罗德与施瓦茨特别重视领先的中国汽车标准和市场测试需求,从标准建立之初就开始规划自己的产品和演进道路,中国团队紧密跟踪中国国标准和市场技术需求,为中国客户提供定制化的产品和服务。
罗德与施瓦茨即将公开的4D汽车雷达目标模拟器可以模拟大量独立的目标,并可动态改变它们的距离、大小(雷达截面积)和径向速度。
2021年8月5日,罗德与施瓦茨将在位于北京市朝阳区的罗德与施瓦茨办公大楼举行“全面测试,驰领未来——罗德与施瓦茨4D汽车雷达目标模拟器”发布会。届时,罗德与施瓦茨将与业界大咖、媒体共同见证这一重磅产品的诞生。
罗德与施瓦茨新型4D汽车雷达目标模拟器媒体发布会
部分文章系网络转载,转载目的在于分享与交流,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本站联系,我们将在第一时间删除。【声明】本站文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权
8月17日,神州租车宣布开放2022年国庆假期租车预订。即日起,用户可在神州租车APP预订2022年9月30日至10月5日期间的租车服务。
新的时代,造车已经不再传统。以如今关注度颇高的豪华纯电汽车市场为例,车可以被提前发布,也可以给出“期货”性能预期,甚至就连一家企业过往的背景如何,也都不再重要,消费者看重的,只是这台车、这个企业未来能有多好。
跨入8月以来,每一家新势力车企都竞相公布了7月份的销量成绩。作为造车领域的后起之秀,智己汽车在8月1日交出了“出道”以来的第一份成绩单—“累计向用户交付1051台”、“成为国内35万元以上豪华纯电动车型累计交付量破千最快车型”。
在汽车领域中,30万元是一条分割线,往下是常见的普通家用代步车型,往上便算迈入了豪华车市场。不可否认,近几年国人购买力的大幅提升,豪华市场在以肉眼可见的速度快速扩张,除了以BBA为代表的传统豪华品牌外,很多新势力纯电动品牌也在纷纷踏入这一前景开阔的新领地。