人类高质量座椅?拿来吧你!

发表时间: 2021-09-22 10:58:18

作者: 車周刊

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对于车主和乘客而言,座椅舒适性必不可少,延锋零压座椅不仅带来了极致舒适的乘坐感受,也能完全释放身心解压希望大家有机会多来体验,延锋零压座椅,真额老”灵呀”!

当代人类从“后浪”到“内卷”

繁忙的生活和工作压力让人“吴心工作,亦心摸鱼,很凡呐“

所以一到周末就想躺平,在忙碌的生活中喘口气

躺平现象的大火也反映了当年青年的焦虑和压力

没有烦恼、没有压力的生活也成为当代人类的“理想国“

试想一下,捧着肥宅快乐水,在床上躺着追剧,简直不要太惬意!

下班在床上躺平,上班在椅子上“躺平”

汽车座椅作为和身体接触最多的部件之一

为了满足“躺平人”的梦想,市面上也推出了不少宣称舒适的

“零压”座椅

比如

太空舱级别舒适座椅:“配备后排大仰角零压座椅,从而得到更为舒适的后排空间,只有乘坐舒适了,才能在行驶的路上,有着更惬意的享受“

人体工程学黄金座椅:“搭载全新零压舒适座椅,采用五层回弹设计,拥有透气层、回弹层、吸震层、包裹层与支撑层五层回弹设计,超百万微粒回弹点,可有效缓解长途过程中久坐带来的不适感 ”

听上去不错嘛

然鹅,在这些所谓的”零压”的座椅上,我们听到了不少吐槽

“靠背大角度躺平后,腰老感觉被顶着,非常不舒服” 

“脖子完全么的支撑,而且头枕位置也太高了“ 

“躺平的时候这安全带完全没有用啊”

“坐垫太平了,身体老往下滑!”

“腿托空隙太大了,支撑不行啊” 

“空间太小了,展开腿托,脚都被手套箱卡住了  

看来这些零压座椅也不灵呀!那有没有高质量的零压座椅呢?

TA 可以

“压力消除术”,“椅”上内容极度舒适

HoverTech技术:RTA+调角器驱动异形坐垫五连杆结构,结合NASA零重力姿态(根据美国太空总署NASA研发的模拟太空舱,脊柱与躯干之间呈128°(+/- 7°),大腿与小腿之间呈133°(+/- 8°) 为模拟的零重力状态,在这个角度下人体各部位受力最均匀,感觉最舒适)和对人体工程学原理和生理曲线设计研究,定义最适合中国人的舒适角度

充分休憩:独立肩部调节+随动头枕,贴合身体曲线,宁静自在的漂浮体验

安全保障:ABTS安全带,智能感应卷收器,识别舒适角度调节,零压状态下身体依然被牢牢包覆

“空间魔法师”,以领先科技加持美学

无缝定义完美:无缝象鼻式卷收腿托 ,座垫尺寸优化、坐深一步到位,满足各个身材坐深要求,外观与功能兼顾

空间自由定义:结合手电动长滑轨+旋转机构实现车内乘坐空间自由,无需两段式调节


当然啦,延锋零压座椅的亮点可不仅只有这些

沉浸体验

一键操控:摒弃传统触控屏,采用延锋独有的3D压力感知系统,结合透光表皮一键操控

随动扶手:零压状态下,随时随地提供手部舒适承托

迎宾扶手:便捷升降,宾至如归体验感

4D音效头枕:全方位独立声场,沉浸式体验

延锋零压座椅 “椅”心”椅”意   为您定格美好生活

小随意:主驾私人空间,一键小憩模式,不打扰,你的世界就留给你

小确幸:伴侣专属副驾,有了Ta,何处无家

小欢喜:舒享礼遇后排,一种生活,两种礼遇

对于车主和乘客而言,座椅舒适性必不可少,延锋零压座椅不仅带来了极致舒适的乘坐感受,也能完全释放身心解压希望大家有机会多来体验,延锋零压座椅,真额老”灵呀”!


人类高质量座椅?拿来吧你!
对于车主和乘客而言,座椅舒适性必不可少,延锋零压座椅不仅带来了极致舒适的乘坐感受,也能完全释放身心解压希望大家有机会多来体验,延锋零压座椅,真额老”灵呀”!
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