越野人的硬核大玩具 火炮再战巴丹吉林

发表时间: 2022-10-25 16:07:29

作者: 車周刊

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漫漫黄沙与碧水蓝天共存的巴丹吉林是殿堂级越野圣地,只有这里才能装得下越野人躁动的心。十一假期期间,长城炮火炮大会第二季再战巴丹吉林,炮火联盟的车友再度纵横千里黄沙,挑战极限越野。

漫漫黄沙与碧水蓝天共存的巴丹吉林是殿堂级越野圣地,只有这里才能装得下越野人躁动的心。十一假期期间,长城炮火炮大会第二季再战巴丹吉林,炮火联盟的车友再度纵横千里黄沙,挑战极限越野。

在巴丹吉林,有一座越野人心中难以逾越的沙峰,那就是世界最高沙峰必鲁图峰。海拔1611米,相对高度589米,比撒哈拉沙漠中的最高沙峰还要高出70余米;这里沙脊线如刀如刃,沙坡面的倾斜角高达60度,加上烈日、酷热、干旱、沙暴、狂风等,无论徒步攀爬,还是行车驾驶都艰难无比,当地人都说“那是只有英雄才能去到的地方”。

严苛的环境,不仅对人车技术有极高的要求,对行车安全也是个挑战。正因为如此,必鲁图峰令很多越野老炮都望而却步。即使有勇气挑战,也需要对车辆进行中度甚至是重度改装,才能满足冲顶的需求。火炮以素车冲顶可谓是对产品实力的自信,对车辆动力、可靠性、越野装备都是极限考验。

挑战必鲁图峰不仅要拥有高超沙漠越野技术,以及丰富挑战经验,还要有火炮给予的强劲动力,极致的越野性能,以及首屈一指的安全性。

火炮基于长城智能专业越野平台打造,生来就具备智能越野、高可靠性的基因。2.0T+8AT动力组合,性能提升。最大功率提升至160kW,峰值扭矩达到380N·m。低扭充足,面对柔软的沙地,亦无惧动力的流失。面对沙漠长坡,在极限高负荷情况下动力就会衰减,火炮的后期动力稳定,一直持续输出,面对必鲁图峰的极致陡坡也有足够的持续动力。

火炮拥有经过市场检验的可靠稳定的分时四驱系统,2745mm黄金轴距、单排结构,接近角和离去角分别达到34度和22度,纵向通过角28度,傲视同级的237mm离地间隙,这让火炮拥有更强的灵活性和通过性。同时,面对必鲁图峰的沙峰地貌,火炮具有超强的越野和脱困能力。

沙漠地形高低起伏、土质松软易陷,但对于火炮来说不是难题。火炮无论是骑刀锋,还是尼三锅,它都可以迎难而上。多项发烧级越野装备,如氮气越野减震器,可以为不断变化的车辆侧倾提供足够的支撑;百路驰KO2专业越野轮胎拥有足够的抓地力;专业绞盘可以在陷沙时提供快速脱困或者救援,前后铁杠、越野侧踏等百万级硬核越野装备加持,让冲沙、刷锅更具底气。

一直以来,长城炮坚持“以用户为中心”,与用户双向奔赴,共享全场景皮卡车生活,引领中国皮卡文化发展潮流。火炮坚持与用户玩在一起,不断开拓共创新格局,也不断丰富中国皮卡文化的内涵。

从丈量珠峰、征战阿拉善、穿越大海道,再到登顶沙漠珠峰,长城炮一直走在共创的路上,与用户玩在一起,共创共赢,共同成长。长城炮积极推进自我变革,制定与时俱进的用户运营战略,携手用户构建共创、共建、共享的互联网用户生态。

截至目前,“炮火联盟”车友会在全国已成立31个省队,规模持续壮大。而长城炮APP用户基数已达百万,以全面升级的数字化用户服务理念,构建中国皮卡文化大本营,让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神!

坚持品类创新、用户共创,长城炮正在探索一条中国皮卡的发展之道,中国皮卡文化的进阶之路。


越野人的硬核大玩具 火炮再战巴丹吉林
漫漫黄沙与碧水蓝天共存的巴丹吉林是殿堂级越野圣地,只有这里才能装得下越野人躁动的心。十一假期期间,长城炮火炮大会第二季再战巴丹吉林,炮火联盟的车友再度纵横千里黄沙,挑战极限越野。
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