极狐阿尔法S 标准续航版动力更猛续航更强,让小鹏和比亚迪无路可走?

发表时间: 2022-11-08 16:28:26

作者: 車周刊

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​如果说几年前购买新能源车,还要思前想后拿出十足的勇气,那么如今新能源汽车已经自然而然成为很多消费者的选择之一。作为新能源汽车领域的先行者,极狐品牌旗下阿尔法S车型年内进行了配置和价格的调整。

如果说几年前购买新能源车,还要思前想后拿出十足的勇气,那么如今新能源汽车已经自然而然成为很多消费者的选择之一。不过最近几年的国内市场早已百花齐放,强手如云,可选择性大大增加。作为新能源汽车领域的先行者,极狐品牌旗下阿尔法S车型年内进行了配置和价格的调整。本次调整后共推出5款车型,入门款车型525S将原有售价下调2.35万元,并提供两款选装包,525S+和708S为本次新增车型,而708S+和603H的售价和配置保持不变。调整后的新车已于8月18日正式上市,补贴后售价区间为22.38-35.03万元。

这次实拍车型为降价后的525S车型,因为是小改款外观设计依旧使用的是极狐家族式设计语言,封闭式前格栅加上黑色梯形大嘴看起来气势十足。与老款525S相比唯一的变化就是前杠处的雷达,这是此次改款新增的配置。大灯配置与以前一样,只标配了自动头灯、高度调节等基础配置,在同价位国产车的竞争力并不突出。

阿尔法S的车身设计在同级少有,乍一看有那么一点宝马GT系列的感觉。车身尺寸为4930*1940*1599mm,轴距2915mm,在中大型轿车中属于正常体型。

实拍车为两驱车型所以配备的是19英寸铝合金轮圈。与之匹配的是米其林浩悦四代轮胎,尺寸为235/50 R19,官方旗舰店价格为1525元。

从溜背处延伸出的小鸭尾,让阿尔法S增添了几分运动气息。贯穿式尾灯和下方的镀铬饰条遥相呼应,这个设计使车尾的辨识度一下提高不少。

中控设计没有变化,20.3英寸的中控屏显示清晰使用流畅,如果能配备高刷新率屏幕,用户体验会进一步提升。此次改款推出了NAPPA真皮方向盘和方向盘加热的选装项,这让北方用户又多了一个不错的选择。

新款阿尔法S舒适配置可以通过选装来进行升级。座椅可以选装NAPPA真皮、主驾座椅通风和后排座椅加热。音响可以选装Infinity品牌音响,天窗也可以更换成可开启式全景天窗。

阿尔法S有两种驱动方式和四种动力可选,前驱是最大功率160kW(218马力)和最大功率175kW(238马力)两种,最大扭矩都是360Nm,四驱为最大功率320kW(435马力),最大扭矩720Nm和最大功率473kW(643马力),最大扭矩655Nm两种。续航方面,提供525km、708km、603km和500km四种版本可选,新车均标配三元锂电池。

  独特设计让极狐阿尔法S在同级车型中独树一帜,再加上蓝谷麦格纳和华为的加持使阿尔法S的整体实力不容小觑。在内卷越来越严重的纯电市场,极狐阿尔法用20万+的价格,进一步拉低了高端纯电动车汽车的购置门槛,让消费者只需20万出头就能入手越级豪车的平替产品,享受新能源时代高端智能的出行体验。


极狐阿尔法S 标准续航版动力更猛续航更强,让小鹏和比亚迪无路可走?
​如果说几年前购买新能源车,还要思前想后拿出十足的勇气,那么如今新能源汽车已经自然而然成为很多消费者的选择之一。作为新能源汽车领域的先行者,极狐品牌旗下阿尔法S车型年内进行了配置和价格的调整。
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