全新自动挡 可靠新一代,奥铃玉兔Ⅲ全球上市

发表时间: 2023-06-19 16:19:03

作者: 車周刊

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2018年12月8日,嫦娥四号发射升空,搭载的玉兔二号月球车于2019年1月3日完成与嫦娥四号着陆器的分离,首次实现月球背面着陆,成为中国航天事业发展的又一座里程碑。

  2018年12月8日,嫦娥四号发射升空,搭载的玉兔二号月球车于2019年1月3日完成与嫦娥四号着陆器的分离,首次实现月球背面着陆,成为中国航天事业发展的又一座里程碑。科技驱动人类进步,航天技术的不断进步也在推动着各行各业的蓬勃发展,与此同时,奥铃在2018年推出了第一代自动挡产品,开拓了自动挡轻卡新领地。2021年第二代自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅱ上市,更为轻卡自动挡市场注入全新驱动力。

  2023年6月16日,福田汽车举行了以“让物流 更轻松”为主题的重中轻全系商用车自动挡变速箱发布暨客户体验大会,发布了全球最先进的重中轻系列变速箱产品。同期奥铃在浙江嘉兴采埃孚工厂举行了以“驾驭自由 智能节油”为主题的奥铃玉兔Ⅲ第三代自动挡产品全球发布仪式,标志着中国自动挡轻卡再次迭代升级。

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福田汽车副总裁、工程研究院总院院长鹿政华,福田汽车动力传动副总裁冯静,福田汽车营销副总裁、新闻发言人刘旭光,奥铃党委书记、总裁江健,奥铃供应链副总裁于海峰,奥铃研发副总裁许德江,安能租车通副总经理周希鹏,共同见证奥铃玉兔Ⅲ第三代自动挡全球发布

  历经6年3代,产品技术更成熟

  今年,福田汽车产销突破1100万辆,成为中国商用车第一品牌,连续19年领跑商用车市场;福田汽车自动挡重卡连续5年市场销量领先。作为福田汽车轻卡业务的核心主体,奥铃是商用车行业最早突破百万、也是最早推出自动挡轻卡的品牌,2018年推出了第一代自动挡产品-奥铃CTS。

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  2021年第二代奥铃玉兔Ⅱ自动挡产品上市,为市场注入全新活力,主打“更好开”,成功开辟女性卡友和新手司机市场。

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  如今上市的第三代自动挡产品奥铃玉兔Ⅲ,是奥铃站在新百万起点,提前谋划布局,契合满足年轻一代卡友对产品智能化需求,促进物流效率提升,带来更极致用车体验的杰出成果。

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福田汽车党委书记、董事长常瑞、福田汽车副总经理王术海、福田汽车营销副总裁、新闻发言人刘旭光、奥铃党委书记、总裁江健等领导莅临奥铃玉兔Ⅲ发布会现场

  奥铃玉兔Ⅲ汇聚福田汽车数十年技术积淀,链合全球科技,传承全新平台驾乘舒适、可靠耐久、超低油耗的优质基因。历时3年、三代产品、超300万公里的验证,是全球技术最领先,性能最可靠,不同工况适应性最强的全新一代自动挡产品。

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福田汽车动力传动副总裁冯静、福田汽车工程研究总院副院长周兴利莅临发布会现场

  双自主研发超级动力链,强势引领自动挡轻卡新高度

  奥铃玉兔Ⅲ搭载全球变速箱第一品牌——采埃孚本体研发的自动挡变速箱,匹配与法拉利F1赛车技术同源的马瑞利换挡机构,搭载欧康发动机,一体化动力链匹配,底层数据互通,动力总成匹配度更高,传动效率最高可达99.7%,整车综合油耗降低10%。

  欧康4F25发动机采用里卡多专利双涡流分层燃烧技术、2000bar超高压燃油喷射系统,雾化更充分,最低比油耗196g/kwh,平均百公里油耗较行业同类车型降低10%,每100公里可以节省2L燃油,每万公里油耗可节省近千元油费。

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  另外,匹配福康发动机的奥铃玉兔Ⅲ,下半年将陆续到位,同时奥铃大黄蜂自动挡产品也已经开始投放,奥铃M卡自动挡已在验证开发,相信奥铃全系列自动挡产品矩阵会给大家带来更多惊喜。

  换挡精准更节油,破解自动挡费油认知

  提起自动挡,卡友们普遍认为油耗过高。从福田汽车车联网系统随机抽取的手动挡车辆运行数据中,我们可以看到,部分司机有65%的时间运行在发动机经济工作区外,手动挡操作中,挡位选取不合理也是造成油耗升高的重要因素。

  奥铃玉兔Ⅲ精准调教换挡逻辑,基于车重、油门、车速、坡道、制动等信号,选择最佳挡位智能换挡,使发动机70%以上的时间运行在经济区,百公里可省2L油,比手动挡还要省,新手秒变老司机。并且经济模式/动力模式随意切换,让卡车驾驶更能随心所“驭”。

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  能满载爬坡,无惧山路的自动挡轻卡

  配合轻量化设计的高承载底盘,无惧山路,满载爬坡。超强车架,率先应用750L高强钢车架,180直通梁,辊压工艺,科学降重,承载能力提升20%以上;超强轮胎,加强型钢丝胎+“阿凡达”轮辋,承载能力相比传统轮胎增加30%以上;超强板簧,标载前3/后5+2少片簧;重载前3/后8+6多片簧,板簧托距从890加宽到940;后桥4.5T、6.0T可选;超强悬架,刚度提升30%,承载能力更优。160大马力,五挡变速箱最大扭矩可达320-400 N·m,六挡变速箱最大扭矩可达450-600 N·m,动力强劲,轻松应对山区各种路况。

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  科技创新,智能驾驶更安全

  奥铃玉兔Ⅲ基于百万公里综合验证,通过大数据识别和各种故障积累,对故障诊断和功能安全进行充分验证,210+项故障识别代码,精准指向故障发生的位置和原因,安全有保障。还具备开门禁止蠕行、溜坡提醒、急弯挡位抑制、防止熄火、发动机超速保护、ESP激活后禁止换挡等功能,为驾驶员和硬件安全保驾护航;标配ABS+HSA(坡起辅助)+ASR(驱动轮防滑),增加坡道起步安全性能及起步平稳性。

  经济、动力、雪地、缓行、手动换挡等多模式选择,精准匹配起步挡位,控制车速;适应多种复杂工况,简单好开,让司机精力集中在路况上,降低疲劳度,减少事故发生。

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  豪华内饰,让卡友健康开车

  奥铃玉兔Ⅲ内饰媲美高级轿车,拥有宽敞的大空间,大长腿也坐得下;环抱式仪表台,按键触手可及;车机互联,通过百度carlife投屏,做到手机大屏互联,实现了语音互动、多屏互动,使运输之路不再枯燥。

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  奥铃玉兔Ⅲ采用新一代气囊减震座椅,具备两级腰部支撑,通风、加热统统可选,长时间驾驶不再疲劳。同时,座椅可轻松折叠,描边双人卧铺,休息起来更加舒适。车内增加多处储物空间、手机支架,更加便捷舒。另外奥铃玉兔Ⅲ还具备巡航自适应功能,AMT与整车电控系统良好交互,变速箱TCU可通过CAN线接收巡航控制状态信号。在自动模式下,驾驶员启巡航时,变速箱自动升/降挡位,长途更轻松。

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  五重豪礼,升级不升价

  万众期待之下,奥铃营销公司总经理张斌公布了奥铃玉兔Ⅲ最终价格,起售价118000元起。在轻卡市场中,自动挡一般要比手动挡贵1-2万元,奥铃为了广泛普及推广自动挡轻卡,还拿出5000万的补贴政策,诚意满满,回馈卡友,只要在手动挡基础上加价3000元,就可以升级自动挡!还享受以下五大福利:

  福利一、前100名订购奥铃玉兔Ⅲ的车主,专享补贴10000元,自动挡与手动挡同价,升级不加价;

  福利二、前5000名订购奥铃玉兔Ⅲ的车主,可享受补贴7000元的政策;

  福利三、针对前5000名订购奥铃玉兔Ⅲ的车主,变速箱终身质保、2年10万公里只换不修;

  福利四、欧康发动机4年20万公里免费保养,享5年不限里程质保;

  福利五、购买奥铃玉兔Ⅲ的车主还可享受两年免息,三年低息,最高贴息5500元的金融政策。

  五大福利仅限前5000名购车客户,活动截止到12月31日。数量有限,先到先得,新车已经陆续到店,欢迎大家试驾体验,限时订购!

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  上市即获大单,首次试驾果断订车

  随后,福田汽车 Y 事业部总裁兼奥铃副总裁宋洋、奥铃营销公司总经理张斌与两家战略大客户举行签约仪式,两家企业合计订购签约200台订单。现场奥铃党委书记、总裁江健还与战略大客户举行了第120台奥铃玉兔Ⅲ交车仪式,新车将用于加速物流运输配送,保障企业高效运营。

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  令人意外的是,奥铃玉兔Ⅲ新品刚刚发布,就收到了现场一位来自江苏常州李先生的订单。他表示,在看到新车上市预告之后,毅然决定来现场试驾体验一番。“我今天下午原本有趟货,运费还挺高的,但为了看车,我把这趟活儿退了,专程从常州赶到嘉兴。”在试驾体验奥铃玉兔Ⅲ后,加之现场又有首批100台独享的优惠价格,李先生果断入手,现场签订合同,成为全国首台奥铃玉兔Ⅲ的车主。

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  耳听为虚,眼见为实,现场举办的试驾活动,奥铃玉兔Ⅲ获得客户、合作伙伴、媒体大咖们的点赞喝彩,“挂挡平顺提速快,丝滑换挡无顿挫,像小轿车一样”,“爬坡真的毫无压力,嗖一下,车就上去了”。

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  在充分的试驾奥铃玉兔Ⅲ后,奥铃经销商信心百倍,主动签署自动挡销售目标军令状,要让轻卡行业普及自动挡产品,让客户更轻松的赚钱!

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  与此同时,第二届618奥粉节狂欢购也在同期开幕,现场公布了专属购车政策,卡圈红人也在直播中为广大卡友送出618奥粉节订车大礼。奥铃专业工程师还在直播间对自动挡产品进行了更为细致的讲解,让卡友更为充分了解奥铃自动挡产品的实力,也掀起了商用车618直播带货的新高潮。

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  奥铃玉兔Ⅲ的上市是中国乃至全球商用车行业一个里程碑的时刻,多年来,奥铃始终坚持科技创新、用户驱动,以领先的技术实力引领商用车行业的发展。从年初全新一代轻卡奥铃Pro的推出,到新能源三箭齐发,再到现在全新一代自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ的上市,接下来,奥铃还会有全新平台的混动产品陆续上市,将再次引领行业升级换代。


全新自动挡 可靠新一代,奥铃玉兔Ⅲ全球上市
2018年12月8日,嫦娥四号发射升空,搭载的玉兔二号月球车于2019年1月3日完成与嫦娥四号着陆器的分离,首次实现月球背面着陆,成为中国航天事业发展的又一座里程碑。
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