观致5 SUV:自主品牌的新高端文化气质

发表时间: 2018-11-15 17:23:02

作 者: 曾光

来源: 車周刊

付出必然有回报,观致5引领了今年观致汽车销售数据超过400%的增长。将中国的、时尚的、品质的概念融入到中国新高端的品牌内涵中,是观致对中国自主品牌打造的探索过程中浓墨重彩的一笔。

不管愤青们如何高喊爱国口号,在汽车消费领域的国货始终步履维艰。虽然这些年市面上的自主新品牌一茬一茬的冒出来,但是真正能够与进口品牌、合资品牌相抗衡的能让人记住的国货确实没有几个。无论如何你不能指望一个面世刚十年的自主品牌与百年福特去比拼品牌积淀和文化影响力。

 

新媒体传播时代让一个品牌的成长周期大大的缩短,打造一个爆款通过朋友圈的口碑也许就会让很多人对新品牌有了尝试一下的冲动。但是买车毕竟是大宗消费,尝新鲜的风险不是每个消费者都愿意去冒的。

 

所以,我们更愿意通过一件爆款,去解读它背后的品牌文化和精神气质。这样,才会对我们的购买起到标尺性的作用。买对的,买适合的。买车,尤其如此。

 

所以,这次认真的花了5天时间来感受一个年轻的自主品牌带给我的不一样的文化气质。


 

关于观致,其实进入我们的视野已经多年,从2013年第一款观致3面世至今,观致推出了五款量产车型,街面上也能看到越来越多的“扁平方Q”标识在流动。比起新走进人们视野的其它自主品牌,观致俨然已经是前辈了。

 

这次出现在我面前的是2018新改款的观致5SUV1.6T旗舰版,这款车由观致的国际设计团队设计而来,该团队曾多次获得素有工业设计奥斯卡之称的红点设计大奖。沿续了观致家族独具风格的设计语言,前脸部分采用了赋有中国建筑特色风格的镂空玄窗式设计,极具识别度。这里不得不表达一下对中国车企的敬意,尽管在工业设计上仍然存在某此不足,但这份对中国文化的传承从一开始就刻印在了这些自主品牌的骨髓里。


赋有中国建筑特色风格的“镂空玄窗式”设计


前隔栅与大灯连成一体,流畅线条从车头部一直延伸车侧,让车头部更有活力。前脸的布局采用了分层式的立体结构,增加了车前脸的层次感,极富视觉冲击力。车身和轮眉的肌肉感型面,加强了车身的力量感,在平直的线条勾勒下,令车身侧面富有层次和张力。在整车的设计语言中表达着时尚与动感的理念追求。


富有层次和张力的设计语言中表达着时尚与动感的理念追求

 

置身车内,黑色的中控和桔红色的座椅皮面组合设计散发着无限活力,皮革材质的使用,让人感到舒适而又质感,在视觉第一感观上的冲击还是具有很高颜值的审美基调。


黑色的中控静宓低调,视线良好,操作简单

 

拿到车的第一感觉,由外及内洋溢的硬朗运动气质,其极具表现力的品牌DNA、高张力动感型面、个性化的浓烈的视觉冲击力无不散发着动人心魄的气势和年轻时尚、充满活力的品牌诉求。


荔枝皮座椅承载着如爱马仕般的工艺追求

 

车当然是要跑起来用的。长达5天的试驾体验让我对这辆看起来充满活力的城市SUV有了更深的了解。

 

这款中型的城市SUV拥有4600/1869/1676mm的三围尺寸,轴距尺寸2710mm。该尺寸带来的是舒适够用的车内空间,不论是独自远行或者5人满员装载,车内空间都能舒适满足。拱起的溜背造型行李箱,更是极大的扩充了容积率,日常使用甚至小规模的搬个家都足够,宽大开口方便装卸大件行李。后排座椅还可以折叠放倒,储物空间设计可谓贴心。


全景天窗是高端SUV的标配

 

开车上路。这款观致5 SUV采用1.6T涡轮增压发动机,最大功率115kW,峰值扭矩230N•m,配合了6DCT双离合变速器,在动力上基本可以满足城市行驶需求,提速感在1.6T车型里调教得相当不错,挡位交替也很顺畅,与以前的老国货换档时的金属摩擦声相比已经完全不在一个层次了。此外,方向盘的转向助力支撑也很到位,开一天车也没有让胳膊觉得累。悬架调校很精细,城内行驶出奇稳定,满载人员应付城市综合路况绰绰有余。中型SUV级别的离地间隙带来的高通过性,无论市区驾驶还是郊外出行都游刃有余。从驾乘体验上来看,观致的技术团队对车辆驾控细节上的关注的确大大改变了自主品牌车的形象,话说,一辆好车真的就是靠细节品质的追求打造出来的。


对车辆驾控细节上的关注是做一辆好车的基本素质

 

我们试驾的这款1.6T 6DCT 旗舰型还配备了AES发动机自动启停系统,在车辆停车等待时,发动机进入休眠工况,减少不必要的燃油消耗,待车辆启行时,瞬时唤醒发动机到工作状态,降低排放的同时提高燃油经济性。尽管这项配置在现今很多高端车上已经屡见不鲜,但在一款十多万的自主品牌车上见到,确是可以感受到观致定位主打高端乘用车的雄心。同样为高端配置的BOSE音响,也让人颇感惊喜。这些天赖在车上一个人安安静静的听歌也成了我不一样的放松和享受姿势。


BOSE音响带来的不一样的放松和享受姿势

 

说实话,这次对观致5SUV的试驾确实改变了我对自主品牌长久以来的偏见,尽管作为一款品牌旗舰车型它还有很多值得吹毛求疵的地方——比如内饰还是略显粗糙,比如触摸屏和主打的逸云车联网系统在操作上还略显生硬,比如油门加速还有些肉,比如……嗯,油耗也还不秀气……但是在驾乘使用中感受到的却是真真实实的品质感和精细如工匠般的诚意。作为自主品牌汽车,这种沉下心来做产品的诚意其实才是最可贵的。

 


观致将自己的品牌定位为新高端方向,这款观致5已经普遍并被业内评价为“同价位车型中最高品质”车型。所谓付出必然有回报,观致5引领了今年观致汽车销售数据超过400%的增长。将中国的、时尚的、品质的概念融入到中国新高端的品牌内涵中,是观致对中国自主品牌打造的探索过程中浓墨重彩的一笔。

 

或许,我们真的应该好好理解和阅读一下我们的新国货了。


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