发表时间: 2020-01-07 14:44:58
作者: 車周刊
浏览:
1月6日,“首届中国皮卡行业高峰论坛暨2020中国皮卡年度车型评选颁奖盛典”在北京举行,长城炮皮卡凭借全方位的优异表现,以出色的综合性能摘得本次评选的终极大奖“中国年度皮卡”的殊荣。

本次评选由中国皮卡网和中国汽研联合主办,集结国内市场最新最热的皮卡产品,汇集汽车行业知名专家、中国汽研工程师团队、真实皮卡消费者等多方代表参与,先后经过了客观评测、主观体验和网上投票等多重环节,堪称皮卡界的“奥斯卡”。长城炮不负众望,不管是多达20余个细分项目的客观测试,还是提供360°观察体验的主观评测,亦或是全网参与评价的综合口碑投票环节,长城炮均斩获高分,并在制动性能、动力效率、燃油经济性、主观体验、技术特色配置测试等诸多细分项目中夺得第一,以出色的综合性能摘得“中国年度皮卡”的桂冠。

当下,长城炮引领中国皮卡已进入3.0多用途乘用化时代,并呈现出乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化的“五化新生态”特点。长城炮搭载的8AT、多连杆后悬架、L2级别自动驾驶等为国产皮卡树立了新的潮流风向标,上市仅3个月已持续蝉联10万以上高端皮卡市场第一,12月单月销量突破7000台。
作为首批出海的中国汽车品牌,长城皮卡的销售足迹已遍布全球五大洲,随着长城汽车全球化步伐的加快,长城皮卡将坚持全球研发、全球制造、全球共享,打造真正的全球车,加快“走出去”的步伐,剑指世界前三,致力于从产品上超越合资,从销量上完胜合资,从服务上比肩豪华车,让中国皮卡享誉世界。

本次活动,由长城皮卡和中国皮卡网、行业专家及皮卡车企共同推动的“中国皮卡文化发展研究中心”正式成立。随着中国皮卡政策的逐渐松绑,皮卡在中国的使用环境和消费认知正在得到改善。今天的皮卡,不再只是一种工具,正在形成以志趣为出发点的消费生态圈,而“长城炮联盟”就是要以用户为中心,构建开放、共享的皮卡文化生态圈,集结多方力量打造中国特色的皮卡文化。

2019年,长城皮卡承办了“第三次全国皮卡标准研讨会”,发起了多场“呼吁皮卡解禁、绿色消费”的倡仪,助力河北等区域全面解禁,提升了皮卡的身份地位。无忧服务中国行活动为用户提供免费上门维修保养,为当地小学、贫困户等捐赠物资、送去关爱。长城皮卡还对既有服务体系进行进阶,发布五个“绝不”、四大“承诺”,为用户提供一对一贵宾式服务,打造全球化乘用皮卡服务新标准。

今天的长城皮卡,正在从市场规模、品牌形象、行业领导力、全球影响力等方面全面提升,引领中国皮卡行业的变革与创新,推动中国皮卡乘用化、全球化时代进程,打造中国特色的皮卡文化,让皮卡流行起来!
部分文章系网络转载,转载目的在于分享与交流,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本站联系,我们将在第一时间删除。【声明】本站文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权
7月3日,路虎卫士全球首个都市营地在上海西岸星美术馆正式揭幕。营地通过三大沉浸式体验空间,涵盖历史沉浸、密室互动、赛事科技与DIY工坊等多个体验模块。作为全球知名专业车载装备品牌,YAKIMA参与其中,将专业车载装备带到了城市滨江。
随着SUV市场持续发展以及户外生活方式不断兴起,消费者对于车辆使用场景的需求正在从单一通勤向多元化出行延伸。城市代步、长途自驾、周末露营、轻度越野等不同场景的融合,让用户对于轮胎性能提出了更高要求:不仅需要满足日常驾驶的舒适与静音,也需要具备面对复杂路况时的可靠通过能力。针对消费者在不同使用场景中对于轮胎性能的综合需求,锦湖轮胎将推出AT52全地形轮胎,以技术升级回应市场变化,为SUV及越野车型用户提供更完善的出行解决方案。
据大众汽车集团(中国)透露,大众将在2026年向中国市场推出自研的L2++高阶智能驾驶方案,将按计划于今年第三季度交付上路,陆续搭载于大众汽车集团(中国)三家合资企业的七款全新电动化车型,明年起将逐步拓展至更广泛的CEA序列产品矩阵。
近两年,国内中大型SUV市场消费逻辑持续转变,“真六座”从旗舰专属配置演变为家庭用户核心刚需,不过市场矛盾依然突出,主要体现在30万级旗舰车型体验完整,但预算门槛高,20万级产品又常在智驾、安全等核心配置上分级减配,入门与高配体验落差显著。