发表时间: 2026-03-26 12:57:48
作者: 車周刊
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系统梳理行业发展脉络、精准呈现湖湘车市变革轨迹……3月26日,2026湖南汽车展览会新闻通气会上,同步发布了2025—2026湖湘车市年度十大新闻事件。活动聚焦2025年4月至2026年3月期间,湖南汽车产业核心动态,既彰显产业升级的硬核实力,也贴合民生消费的实际需求,为行业从业者搭建交流学习平台,为公众呈现清晰的行业发展图景。榜单涵盖产业跃升、政策赋能、智驾领航、展贸双赢、消费提振、区域协同、外贸突破、目标推进、企地共进、百强风采十大维度,全面展现湖湘汽车产业发展成果与变革轨迹。
附:2025—2026湖湘车市年度十大新闻事件
1. 湖南新能源汽车产量破110万辆,跃居全国第九
2025年湖南汽车产业规模持续攀升,全省汽车总产量达162.6万辆,其中新能源汽车产量突破110万辆,占比达67.7%,全国排名跃居第9位。2025年湖南汽车出口实现跨越式增长,其中新能源汽车出口额首次突破百亿元。
2. 长沙自动驾驶产业双突破,法治与基建并行
2025年12月,《长沙市自动驾驶汽车发展条例》正式公布,推动长沙自动驾驶管理从“政策试点”升级为“法律规范”。同期,长沙智能网联汽车测试道路单向总里程达1107.1公里,位列全国前列,法治保障与硬件支撑双轮驱动。
3. 湖南出台汽车以旧换新细则,最高补2万元
2026年2月,湖南省商务厅等七部门联合印发《2026年湖南省汽车以旧换新补贴实施细则》,明确对个人消费者报废或转让名下旧车并购买新车给予一次性补贴,打通汽车消费“以旧换新”关键通道,有效激活存量消费市场。
4. 湖南制定新能源汽车发展目标,推进四大行动
2025年10月,《湖南省加快提升新能源汽车渗透率行动计划(2025—2026年)》发布,明确到2026年底全省新能源汽车渗透率追平全国平均水平,推进公共领域车辆替代、充电设施建设、消费生态优化、产业竞争力提升四大行动。
5. 2025湖南车展销量破2.1万辆,领军中部车市
2025年“五一”期间,2025湖南汽车展览会持续巩固“中部第一车展”行业影响力,展会现场订售车辆超2.1万辆,销售金额突破50亿元,同步带动住宿、餐饮、旅游等相关产业收入超30亿元,拉动相关产业产值突破90亿元,成为拉动区域消费、赋能产业发展的核心展会IP。
6. 长株潭联动发力,共建中部汽车产业增长极
2025年10月,长株潭三市联合举办新能源汽车产业创新生态发展活动,聚焦产业链协同、产学研合作、区域资源联动,推动三市在整车制造、核心零部件、智能网联汽车等领域深度融合,持续完善区域产业生态,合力打造中部汽车产业核心增长极。
7. 湖南充电基建全面提质,高速服务区全覆盖
2025年,湖南完成8893个公共充电桩建设任务,实现全省高速收费站2公里内“必有充电桩”、高速服务区充电设施100%全覆盖。截至2025年底,全省已累计建成公共充电桩超12万个,补能便利性大幅提升。
8. 本土汽车经销商集团再度跻身全国百强
湖南本土汽车流通企业持续领跑行业,湖南永通、兰天、九城、力天四家本土汽车经销商集团,再度稳居全国汽车经销商百强榜单,充分展现了湖南汽车流通行业的强劲实力与行业影响力,成为湖湘车市稳定发展的重要支撑。
9. 头部车企密集布局湖南,完善产业服务双生态
国内外头部车企持续看好湖南汽车市场潜力,2025年密集加码产业布局与服务网络建设,完善本土汽车消费与产业生态。上汽大众长沙基地完成MEB纯电平台改造,鸿蒙智行尚界用户中心落地长沙麓谷汽车世界,特斯拉在湘布设超充站和超级充电桩等举措,大幅提升了湖南车主的便利性。
10. 本土车企深耕湖湘,彰显发展担当
湖南本土汽车制造企业持续深耕市场。2025年,比亚迪长沙基地形成全产业链集群,员工总数超4.5万人,同时向湖南大学捐赠设立奖学奖教金,助力本土汽车人才培育;广汽埃安成为湘超永州队2026年官方战略合作伙伴,累计承诺赠送30台埃安UT系列“永冲锋”版新车及现金、车辆使用权奖励。

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在商用MPV市场,“工具车”三个字往往意味着粗糙的内饰、简陋的配置、毫无设计感的外观,以及驾驶者自嘲的那句“一股面包味”。对于个体商户、城配从业者而言,实用与体面似乎从来都是单选题。但这一固有印象,正在被一款刚刚开启预售的新车所挑战。
有些告别,不是遗忘,而是更高层次的延续。当一辆跑了十五年的老金杯终于在某个清晨安静地退休,车主老陈没有急着叫拖车,而是绕着车走了一圈,拍了拍那个被货箱磨得锃亮的后保险杠。他说,这辆车供出了两个大学生,撑起了一个家。如今它老了,该歇了。
商用车用户对“品质”的渴望,被压抑得太久了。打开任意一个城配司机聚集的线上社群,关于“内饰像上个世纪”“座椅硬得腰受不了”“连瓶水都找不到地方放”的抱怨比比皆是。传统商用车的座舱设计长期遵循一套冷酷的成本公式
乘联会最新数据显示,国内新能源汽车渗透率已突破61.4%,电动化从“可选”变成“必选”,尤其在商用车领域,燃油车型正加速退出主流市场。然而,市场上真正兼顾品质、空间与亲民价格的纯电商用车并不多见。