现代有多高能？“N”系现身说法

试驾六款车型，感受现代汽车高能时刻 

现代汽车包括N系列在内的多款车型，在欧洲市场都有不错的表现。本次试驾的车型选择了其中最具代表性的六款：高性能N系列i30 Fastback N和i30 N、新能源IONIQ EV及PHEV，以及KONA和Tucson Hybrid N Line车型。

此次试驾采用了道路试驾形式，试驾路线从罗马出发，途经安圭拉萨巴齐亚、特雷维尼亚诺罗马诺、布拉恰诺、菲乌米奇诺等多个城市，试驾者既可以饱览一路如画的风景，又可以实地感受这几款车型在性能和操控方面的卓越表现。

N系列两款车型无疑是最受关注的，i30 Fastback N是现代高性能子品牌“N”旗下的第三款车型。2.0T高功率版本功率达275匹马力，峰值扭矩353Nm，百公里加速仅为6.1秒，被称为“高性能小钢炮”，为驾驶者带来更优异的驾乘体验。而i30 N则是现代汽车高性能车系列的首款量产车，在欧洲市场推出一年以来，收到了极好的市场评价，有媒体给予该车型很高评鉴，称i30 N将是高性能车行业的改变者。

N系列是现代汽车2015年在韩国南阳现代全球研发中心正式创立的高性能品牌，自2017年9月在欧洲首次推出i30N以来，N品牌的全球累计销量到2019年4月共售出15765辆台，2019年1-4月销售超过5600辆，增速超过去年的一倍。

除了N系列，本次试驾的2019年款IONIQ EV，在性能、技术上都有所更新。新车搭载38.3千瓦时电池组与134马力的电动机，可提供218磅英尺(约295Nm)峰值扭矩，并配备了新的7.2千瓦车载充电器，兼容Type 2 AC充电标准，纯电动模式在WLTP工况下的续航里程达182英里(293公里)。

IONIQ系列是基于IONIQ平台下研发的产品，也是现代汽车无人驾驶技术的代表车型。IONIQ系列一共有EV、PHEV和HEV三种版本，以不同新能源动力系统满足不同消费者的用车需求。

此次试驾的小型SUV KONA，前不久刚刚荣获“2019年北美年度风云车”的殊荣。KONA不仅有充满个性的设计风格，它的动力系统也相当强劲。其主动力传动系统由1.6升涡轮增压缸内燃油直喷发动机和7档双离合变速器组合而成，能够达到最高177马力，最大扭矩27.0 KGM的坚实力量，爆发力惊人。

而第六款试驾车型Tucson Hybrid N Line，是今年3月刚在海外发布的新车，在普通车型的基础上增加了N-Line运动套件，外观看起来更加运动。动力部分，该车搭载1.6T和带有48V轻混技术的2.0T发动机，最大功率分别达到130kW和136kW，带来更加刺激的驾驶乐趣。（来源：超级马力SuperPower）