第83届米兰国际两轮车展（EICMA 2026）于11月3日至8日在意大利米兰Fiera Milano Rho举办，10个展馆、30万平米展区汇聚52国754家展商。中国东方鑫源集团旗下意大利品牌SWM以"Smart Evolution·Boundless Adventure（智进·无界）"为主题亮相11号馆O06展位，全球首发VENTURO T310 ADV跨界踏板、TRAILHUNTER 1000与NOMADER 1000全地形旗舰三款重磅新车，并同步展出STORMBREAKER SPECIALE公升级巡航、VERSANTE 550/550S/650/650S探险系列、VEGA 300大踏板，以及智能电摩品牌缤森（BINSEN）全系阵容，以覆盖通勤、巡航、探险、越野四大场景的产品矩阵，在自己的主场呈现一场从产品宽度到技术深度的全面跃迁。

意大利越野血脉，续写自由主张

1971年，Pietro Sironi与Fausto Vegani在米兰创办SWM，正值欧洲越野摩托的黄金年代。从Enduro、Motocross到Trials赛场，SWM凭借Six Days越野车在国际赛事中屡获佳绩，与KTM、Husqvarna并称欧洲三大越野摩托品牌，在泥泞与林道间沉淀出"Passion（热爱）、Challenge（挑战）、Free（自由）"的核心精神。2014年，鑫源集团全资收购意大利SWM 品牌，SWM迎来全新篇章——不仅继承了原宝马旗下BMW-Husqvarna米兰生产基地的制造底蕴与工程DNA，更在米兰设立欧洲设计中心，汇聚意大利本土顶尖设计与工程人才，让意式审美、赛事基因与德系制造精度在同一屋檐下融合。

"Free Your Soul（释放真我）"从来不是一句口号。从意大利越野赛场出发，SWM始终坚持在米兰保留独立的设计中心与研发团队，由意大利设计师主导造型、工程团队负责底盘与动力调校，每一台SWM都带着米兰的审美与欧洲赛事的操控底色。跨越半个多世纪，这份意大利越野基因被完整注入两轮摩托与全地形车全线产品——1971年的赛道血性还在，2026年的米兰主场，SWM用更完整的产品矩阵把路骑得更宽。

全球首发｜VENTURO T310 ADV：踏板的便利，骑士车的灵魂

VENTURO T310 ADV由国内关注度较高的鑫源255XT升级而来，海外版排量提升至300cc。新车采用鑫源星光动力平台水平并列双缸发动机，异步双缸配180°曲轴，点火均匀、声浪绵密，湿式CVT+强制风冷从根本解决传统踏板热衰减问题。底盘是这台车最大的差异化亮点：云感悬架·轮机分离架构将发动机固定于车架、后轮独立跳动，配合多连杆后悬挂，小震动柔和过滤、大冲击强力吸收；1:1前后黄金配重、钢管菱形车架与前17后15寸真空辐条全地形轮组，把越野车的悬挂逻辑装进了一台踏板。"踏板的便利，骑士车的灵魂"——城市通勤、周末跑山、郊游露营、长途摩旅四种场景，一车通吃。

STORMBREAKER SPECIALE：1200cc美式公升巡航

即国内的鑫源骓1200滑翔版，搭载1200cc V型双缸水冷八气门发动机（49kW/91N·m），国际5挡配滑动+液压离合；Bagger风格蝙蝠翼风挡、双侧硬边箱、火焰涂装搭配720mm友好座高与双通道ABS+TCS，271kg，系SWM公升级巡航旗舰。

VERSANTE 550/550S/650/650S：中排量探险家族四款同台

即国内的鑫源525X的海外版本，本次展会四款车型共享同一探险平台，除前脸鸟嘴造型外，550/550S与650/650S在车身配置上基本一致，区别仅在动力：550系列为494cc并列双缸（35kW/45N·m），650系列升级至625cc（49kW/59N·m）。全系标配BOSCH电喷、KYB全可调前减、钢丝辐条轮、19L油箱、双通道可关闭ABS+TCS，座高815/830mm、整备221-224kg、极速160-170km/h，S版本以专属配色与鸟嘴造型强化越野辨识度。

VEGA 300：欧系平踏板

即鑫源250CT的海外300cc版本，主打通勤轻快与欧系大踏板稳重质感，是城市用户的低门槛选择。

SWM Powersports：两款1000cc全地形旗舰全球首发

SWM Powersports（斯威动力）带来两款1000cc旗舰全球首秀——TRAILHUNTER 1000（猎荒者，运动全能ATV）与NOMADER 1000（游牧者，全能舒适UTV），中排量TRAILHUNTER 720、NOMADER 720同步展出。两款旗舰采用全新VASTERRA（纵横）家族设计语言，101马力1000cc平台搭载BOSCH燃烧控制系统与高效冷却CVT，悬架行程较头部竞品提升约30%，可选CDC连续阻尼控制，配备有10.25寸TFT与T-Box车联网：TRAILHUNTER 1000以1:1配重、可调气囊减震、311mm离地间隙主打欧系运动ATV驾驶乐趣；NOMADER 1000以恒温空调、快拆货箱、360°全景影像定义舒适UTV标杆。后续将拓展混动、SSV及纯电产品。

SWM旗下缤森BINSEN：智能电摩新势力出海首秀

东方鑫源集团旗下智能电摩品牌缤森（BINSEN）继2026年9月重庆摩博会国内首发后，本届EICMA首次携6台实车——城市踏板C5、S5、S6与越野家族X1、X2 Ultra、X5——完成国际首秀。缤森依托森盾架构（SYLDUX）、森联智域（SYNFOREST）、缤核动能（BINOVA）、镁翼架构（MGLYPH）四项自研核心技术，坚持用燃油摩托车评价标准造智能电摩。重点车型中，S5搭载180°ADAS辅助驾驶与7kW峰值电机主打通勤；C5以意式复古设计配全域灯效演绎潮流；旗舰S6（2027年上市）配同级唯一中置扁线电机，原厂极速可达100km/h；X系列越野家族覆盖青少年入门到专业级全谱系。

全系登场，邀您亲临

从1971年米兰郊外的赛道，到2026年Rho展馆11号馆的O06展位，SWM走过了55年。意大利的设计、宝马工厂的制造基因、越野赛场的血性，与鑫源集团的研发制造实力共同构成了今天的SWM。三款全球首发车型领衔、多车齐发、燃油电动双线并进、两轮四轮全场景覆盖——欢迎全球媒体、合作伙伴与骑行爱好者莅临展位，近距离体验SWM"智进·无界"的产品实力。