长沙重机“老司机”：三万公里走单骑，地图纹上身

国庆节前的长沙县星沙街道，在发动机的轰鸣声中，100多位摩托骑士身着西装、骑着心爱的复古机车现身繁华城区，帅气拉风的巡游车队有序穿行，引发众多路人驻足观看喝彩。

随着长沙成为“新一线城市”，越来越多的人发掘了这座城市的文化多样性与包容性。作为长沙推广重机文化和摩旅文化的重要人物，单人单骑无后援无保障环中国边境连续骑行的第一个湖南人——“阿诺”彭齐，是这场全球复古机车DGR（Distinguished Gentleman's Ride）绅士骑行公益活动在长沙举行的促成者。10月12日下午，记者走进“阿诺”在长沙松雅湖畔经营的重机生活馆，穿着蓝白格短衫的他和身着红黑格长衫的老板娘“裙子”正在和店内工作人员开周例会。

白发“阿诺”：万里走单骑，还是“文身控”

初次见到这对“格子衫”夫妇，记者的目光首先被“裙子”吸引。“裙子”留着微卷中长发，脸上时有灿烂笑容，消融第一次见面的距离与不适。体型壮实、满头白发的“阿诺”坐在一旁边叮嘱着工作人员店内事宜，边打开茶具沏茶，手臂上的几处文身，特别引人注目。

“阿诺”本名彭齐，湖南娄底人。2017年，“阿诺”成为了单人单骑无后援无保障环中国边境连续骑行的第一个湖南人，于是有了右手下臂上的文身，记录了他的骑行路线和地图，以及所用的时间和总共里程。2017年8月15日，“阿诺”从长沙出发开始环中国边境的骑行，花了127天走过38835公里。看着手臂上的地图，他清楚的记得每一个经过的地方，走过平均海拔5000米以上的青藏地区，见过北疆最美喀纳斯湖，再到抚远看见祖国的第一缕阳光……

悉数数来，记者发现“阿诺”被短袖遮挡的两支胳膊上，还分别纹了一些图案。面对记者的询问，“阿诺”表示他有用文身记录人生中发生的一些大事的习惯。为了记录1997年至2005年间，在辽宁葫芦岛当兵的经历，于是“阿诺”右上臂上有了海军船锚图案文身。“这段经历让我把倔强变成了坚毅，也对自己要求更严苛。”

在离心脏最近的左上臂上，“阿诺”让纹身师给自己纹了一个“结”字。“这是为了纪念我的父亲。在去年他去世前，我们终于有机会好好聊一聊，解开我们父子两多年不曾好好交流的心结。”提到这些，这位身高一米七几，体重168斤，浑身都是肌肉的40岁壮汉有了柔情处，“阿诺”睁大眼睛把头抬了抬，似乎想要忍住眼泪。

此时，穿着长衫，走路带风的“裙子”在处理完工作后走过来，几句话说笑，气氛又开始活泼起来。表情严肃的“阿诺”望着“裙子”终于有了点笑容。“裙子”的摩托车驾照还没发下来，不能开车上路。“不过，她坐我车后座上喝水、嗑瓜子、睡觉，也挺享受。”

“重机”伉俪：携手创业，推出摩旅“绿皮书”

2013年时，还是汽车销售行业职业经理人的“阿诺”颇感压力，转投销售摩托车，于一家国际品牌重型机车专卖店做总经理。他指着头发说，“我今年刚满40岁，这满头白发就是在转投前开始‘积攒’的，后来觉得白发也挺潮，好多年轻人还想染白呢，所以我就没想过染回黑色。”

而“裙子”本来在湖南旅游策划界颇有名气，在一次坐上“阿诺”的摩托车后座之后，开始享受“满面迎风”的感觉，深思熟虑辞职，夫妻两着手成立了“爱摩老斯基”品牌，旗下设有有生活馆、手机APP，同时承担策划重机嘉年华活动。

除了有摩托车、桌球台、吧台，四处陈设着“阿诺”的骑行纪念衫，还有骑行全国时“随地”收集的木头、石头等物件，这个在2019年5月正式开业，面积达400平方米，能容纳100余人的生活馆，装载了“阿诺”和“裙子”夫妻两的摩托车情结。

在这些展示的物件中，记者注意到一件别满了纪念勋章的夹克。提到这件夹克，“阿诺”快步走上前，把夹克上的勋章又别紧摆正了一些，指着其中的几个勋章为记者介绍。“从2015年开始，我加入了‘万里骑士’俱乐部，成为了其中的第62位成员，每年都会参加俱乐部支助贫困儿童上学的公益活动，获得一枚勋章。”

言谈间，“阿诺”找出一本《老斯基摩旅宝典·问道湖湘十二路》手册。“云上风车”神仙岭、“南岳一绝”方广寺、“最美梯田”紫鹊界……这本摩旅版“绿皮书”，是“爱摩老斯基”出品的第一本摩旅宝典。“阿诺”手指着手册上的地图说，“这是我们团队亲自探路8000公里体验后，为广大摩旅爱好者做出来的骑行指南，推荐适合摩托车骑行的景点、特色民宿和美食。下一步，我们将推出湖北、江西的摩旅宝典。”

在这次采访的最后，“阿诺”顺口提了一句，老板娘“裙子”的老家在湖北。

小贴士丨在长沙，如何玩重机？

大家都很好奇在长沙这样一个禁摩的城市玩重机会不会有什么不便？“阿诺”给出自己的看法：禁摩对于玩机车的朋友没有太大影响，首先摩托车并不是他们日常出行的交通工具，一般活动都是去城外一些有山有水的地方，他们倡导绿色出行安全骑行。

对于想要玩重机的朋友，“阿诺”也给出了几点建议。“第一，要有摩托车驾驶证；第二，要通过正确合法的渠道购买摩托车，并且经过严格培训之后才能上路；第三，把摩托车当作自己的朋友，有敬畏之心；最好有一定的经济实力和相对自由的时间，根据自己的预算个性化改装自己的车；最后有一个健康强壮的身体才能更好的骑车。”

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