发表时间: 2023-08-27 13:51:42
作者: 車周刊
浏览:
伴随电动化进程的不断深入,新能源车型被赋予了更多内涵,在产品体验层面,已经可以比肩甚至超越经典豪华品牌。比如,今天成都车展,AITO问界投入5亿重磅推出全新产品—AITO问界新M7大五座,预售价格25.8万元起。新车不止在智能驾驶、智能座舱上全面领先,更针对安全进行了主被动全方位升级,不仅是25万级极致智价比的首选全新产品,更将重新定义大型豪华SUV的市场标准。

于消费者而言,问界新M7大五座的到来绝对是个好消息。宝马X5虽然是传统燃油车中的明星产品,但全面焕新的问界新M7大五座,可谓是后来居上,一起对比看看。
智慧对比:问界新M7大五座凭借“双智天花板”轻松胜出
在智能化时代,科技体验是用户选择车辆的重要考量之一。在过去很长一段时间内,宝马X5足够优秀的科技体验,吸引了不少消费者。但随着智能化的加速推进,后起之秀问界新M7大五座,已轻松胜出。
搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界新M7大五座,拥有更强大的智驾能力。业内首创融合感知BEV(Bird Eye View鸟瞰图)网络识别与处理白名单障碍物之余,叠加华为融合感知GOD(General Obstacle Detection通用障碍物检测)网络2.0识别和处理异形障碍物,在识别通用障碍物上,做到了识别障碍物类型无上限和障碍物种类精细识别(如区分救护车、警车、校车等),识别率高达99.9%。


此外,问界新M7大五座还搭载了被誉为“车机天花板”的鸿蒙智能座舱3.0,将汽车的智能化体验提升到新高度。超级桌面让海量手机应用轻松上车。小艺语音助手支持60秒连续语音对话和全界面语音操控,可视即可说。便捷的跨设备连接,使车机与手机得以进一步融合,PC车机互联功能让车内临时办公更高效。

反观宝马X5,智能座舱领域只有双12.3英寸的双联屏组合,以及简单的远程控制,车机系统依旧是功能机时代。而在智能驾驶领域不要说高速智能领航,就连简单的自适应巡航也需要选装。
安全对比:问界新M7大五座安全再上新台阶
作为家庭用车,消费者对于安全的重视远超其他。而问界新M7大五座此次在安全上投入了大量成本与精力,让安全再上新台阶。
在被动安全上,问界新M7大五座对车身进行重新匹配开模,重新改造焊装产线,性能拉满。其全车潜艇级热成型钢占比、高强钢和铝合金占比全面优于现售50万级豪华品牌主流车型,车身潜水艇级热成型钢占比24.4%,每平方厘米可承受17吨重量,相当于一台重型卡车的重量;高强钢和铝合金占比超 80%,抗撞击能力非常高,能有效保障驾乘人员安全。

而宝马X5的车身钢材强度至高为1300MPa,没有匹配更安全的潜艇级的高强度钢,单就这一点,宝马X5就比不过问界新M7大五座。

而在主动安全方面,问界新M7大五座激光雷达上车,升级HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,支持全向主动防碰撞,包括前向防碰撞、侧向防碰撞和低速防碰撞,每个方向都安全。尤为值得一提的是,HUAWEI ADS 2.0持续进化,AEB(Automatic Emergency Braking,自动紧急制动)最高刹停速度已从4月份发布时的60KM/h提高到90KM/h,让全家出行更安全。
反观宝马X5,其只配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及自动泊车入位等配置,并没有多少心意。同时,宝马X5 AEB最高刹停时速为60KM/h,对比问界新M7大五座的90KM/h,孰强孰弱,一眼便知。

空间对比:问界新M7大五座空间更大更舒适 实现轻松装载
最后,是家庭出行也不可或缺的大空间。问界新M7大五座拥有领先同级别车型的3338mm超大车内有效空间,能够基于用户更敞阔乘坐体验。此外,其还拥有1.1米长的后备箱有686L的容积,可以轻松放下12个标准20寸登机箱,第二排座椅放倒后,后备箱容积可达到1619L,还可轻松切换2米大床、单人床等多种模式。配合整车的29个储物空间,无论日常通勤的随行小物件,还是长途自驾超多行李,问界新M7大五座都能完美安放。

尽管宝马X5车身更大,但车内的空间利用率并不高,后排最大空间是930mm。显然在空间环节,预售价25.8万起的问界新M7大五座,再次超越了60万的宝马X5。
写在最后:看到这里,相信大家心里已经有了答案。问界新M7大五座无论是在智能科技、驾乘空间、还是车身安全,均能优于宝马X5。更重要的是,价格层面,问界新M7大五座的预售价格是25.8万起,还不到宝马X5一半的价格,就能享受到更超值的智能出行体验,何乐而不为呢。
如果你想要智慧、安全同时又能在每天驾驶中安享一份惬意与舒心,那么问界新M7大五座绝对值得一试。值得一提的是,目前问界新M7大五座已开启小订,即刻下订可享2000元抵8000元权益,新车将于9月12日正式发布并开启交付。
部分文章系网络转载,转载目的在于分享与交流,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本站联系,我们将在第一时间删除。【声明】本站文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权
一台车长超过5.2米、轴距超过3.1米、自重超过2.4吨的全尺寸SUV,开起来应该是什么感觉?放在几年前,那一定是:笨重、提速慢、不好停,起步抬头、刹车点头、过弯侧倾、掉头费劲,一套流程走下来,开车的人紧张,坐车的人晕。
随着新能源商用车加速渗透,轻卡市场正迎来高效运营新阶段。2026年6月,新能源轻卡销量同比增长36%。在车辆规模增长的同时,如何进一步提升续航效率、降低运营成本、保障运输安全,成为新能源物流发展的关键课题。
当下,汽车产业正加速迈向电动化、智能化与柔性制造新阶段,产线高效协同、数据互联互通、全球合规适配能力,已然成为车企构筑核心竞争力的关键要素。7月8日-10日,第十九届上海国际工业装配与传输技术展览会(AHTE 2026)于上海新国际博览中心盛大举办。
刚毕业的年轻人,想去海边看日出,想进山里感受自然气息……那种"说走就走"的自由,差的就是一台真正属于自己的车。全新坦克300为此而来,售价区间19.98万元-25.98万元,覆盖Hi4-Z、Hi4-T、柴油、汽油全动力矩阵,更降低入手门槛,月供低至382元